סוף סוף, מסדירים את דרכי ההגעה ל'שיבא': יותר מ70 שנה לאחר הקמת בית החולים הגדול בישראל ובמזרח התיכון, משרד התחבורה והבטיחות בדרכים מוביל מהלך חדשני וראשון מסוגו בישראל –  גיבוש תוכנית אב תחבורתית כוללת למרכז הרפואי שיבא, בדומה לתוכניות הנהוגות בערים וברשויות מקומיות. במשרד מציינים כי זהו מהלך תקדימי וייחודי למתחם רפואי בודד, מתוך תפיסה הרואה בשיבא מוקד פעילות רחב היקף, המשרת מאות אלפי בני אדם בשנה ודורש מענה תחבורתי כולל ומתקדם.

בהתאם להנחיית שרת התחבורה, מונתה ועדה מקצועית מיוחדת אשר תבחן את כלל צורכי התחבורה למתחם ותתכנן מערך נגישות כולל, שיסנכרן בין מערכות הסעת ההמונים והתחבורה הציבורית. הוועדה תפעל בשיתוף נציגי חברות התשתית והתחבורה, גורמי תכנון מובילים ונציגי המרכז הרפואי.

המהלך משקף את מעמדו הייחודי של המרכז הרפואי שיבא כ"עיר של בריאות" ומהווה חלק ממימוש חזון "מחברים את ישראל" – חיזוק הקישוריות בין מוקדי תעסוקה, שירותים ציבוריים ומרכזי פעילות לאומיים.

הוועדה הוסמכה לבחון ולהציע פתרונות תחבורתיים לטווח הקצר, הבינוני והארוך, תוך קביעת סדרי עדיפויות ליישום, במטרה לשפר באופן משמעותי את ההגעה למתחם ולהפחית עומסי תנועה באזור.

במוקד התכנון: שילוב מיטבי בין מערכות התחבורה המרכזיות – הקו הסגול של הרכבת הקלה, קו המטרו M3 ומערך אוטובוסים מתקדם ונגיש – באופן שייצר רציפות תחבורתית מלאה וחיבור יעיל מכל רחבי המטרופולין.

בהתאם למדיניות השרה רגב, הוועדה תחל את עבודתה באופן מיידי ותגיש את המלצותיה בתוך 120 יום, במטרה לקדם יישום מהיר של פתרונות בשטח.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "המרכז הרפואי שיבא הוא מוקד פעילות רפואי, מחקרי וציבורי בהיקף לאומי ובין לאומי, שמשרת מדי יום עשרות אלפי מטופלים, עובדים ומבקרים. מציאות כזו מחייבת חשיבה תחבורתית חדשה, רחבה ומערכתית – לא עוד פתרונות נקודתיים, אלא תכנון כולל שמחבר בין רכבת קלה, מטרו ואוטובוסים, ומבטיח נגישות גבוהה, יעילה ואיכותית מכל רחבי הארץ. זהו מהלך חשוב נוסף במדיניות שאנחנו מובילים לחיזוק התחבורה הציבורית ולהנגשת מוקדי השירות המרכזיים לציבור".