דלג לתוכן העמוד

סערה ציבורית מתפתחת סביב היוזמה להפעלת הרכבת הקלה בסופי שבוע. מיטל להבי, סגנית ראש עיריית תל אביב, מציעה מתווה שעשוי להישמע על פניו כ"התחשבות", אך בבדיקה מעמיקה נחשף ניסיון חסר תקדים לנטרל את ההתנגדות החרדית ולאפשר את חילולי השבת במרכז הארץ.

​להבי מבקשת לקדם הפעלה של הקווים "האדום", "הסגול" ו"הירוק" לאורך השבת. כשהיא נשאלת על הרגישות של עיר התורה והחסידות בני ברק, שתוואי הקו האדום עובר בתחומה, היא מציעה פתרון קוסמטי ומדאיג: "הרכבת הקלה יכולה להגיע עד לרמת גן ולא לעבור בבני ברק בסופי שבוע".

​התרגיל: שקט תעשייתי תמורת חילול שבת

לפי הצעתה, בעוד שכל גוש דן יתמלא ברכבות בשבת, הקרונות בבני ברק ייעצרו בגבולות העיר. "הקו הסגול והירוק לא עוברים בבני ברק, ככה שאין שום בעיה", טוענת להבי ומסבירה כי גם במקרה של המטרו, ניתן יהיה פשוט "לקבוע שלא יהיה מעבר" בתוך העיר.

​מדובר בשיטה שקופה של "הפרד ומשול". מאחורי הניסיון המלוטש להשאיר את בני ברק מחוץ לתוואי הנסיעה בשבת, מסתתרת מטרה אחת: ליצור עובדות בשטח בכל יתר ערי המרכז, תוך ניסיון להרגיע את הציבור החרדי ולהסיר את ההתנגדות העקרונית למיזם הלאומי הזה.

השבת אינה נכס מקומי

גורמים המעורים בפרטים מבהירים כי לא מדובר בפתרון עבור בני ברק, אלא בפיצול מסוכן של הסטטוס-קוו. "השבת היא ערך לאומי, לא פרויקט שכונתי", אומרים בעיר. "הניסיון של להבי להפוך את הרכבת הקלה למערכת שפועלת בכל הארץ – למעט רחובות ספורים בבני ברק – הוא זריית חול בעיניים. אם הרכבת תפעל בכל המרכז, קדושת השבת תיפגע אנושות, וזה לא משנה אם הקרון עוצר בגבול העיר או נוסע בתוכה".

​האם התוכנית הזו תצליח לשכך את הביקורת, או שמא הציבור החרדי יזהה את המוקש שנטמן בתוואי הנסיעה? דבר אחד ברור: היוזמה הזו אינה מציעה פתרון אמת לתושבי בני ברק, אלא ניסיון להפוך את השבת ליום של חול במרחב הציבורי של מדינת ישראל, תוך תקווה שהשקט בבני ברק יקנה ליוזמים את השקט שהם צריכים כדי לדהור קדימה.

להצטרפות לקבוצת עדכוני "בני ברק עכשיו" בוואטסאפ

מעוניינים להגיב? לדווח? צרו איתנו קשר במייל האדום

83% אהבו את הכתבה

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *

אולי יעניין אותך