מהפכת המטרו של בני ברק: שינוי היסטורי בעיר
300 ק"מ מתחת לאדמה וגם מתחת לבני ברק: קו המטרו הראשון, המהפך התחבורתי הגדול של המדינה מציב את בני ברק במרכז המטרופולין הענק וכעיר העתיד של גוש דן
שינוי היסטורי בבני ברק: עם מתן האור הירוק לקו M3, בני ברק נערכת לחיבור ישיר לבתי חולים, מרכזי תעסוקה וערים שכנות בתוך דקות. כך תשתלב העיר ברשת התחבורה המתקדמת בישראל.
השבוע ניתן האות הרשמי לתחילת העבודות על קו המטרו M3, המהווה נדבך קריטי ברשת התחבורה התת-קרקעית של ישראל. בני ברק, אחת הערים הצפופות והפעילות ביותר, צפויה להיות המרוויחה הגדולה מהקישוריות שיעניק הקו החדש, לצד קו M2 שיעבור במרכז העיר.
קו M3 הוא קו טבעתי (חצי טבעת) המקשר בין דרום המטרופולין לצפונו. עבור בני ברק, הקו מהווה גשר מהיר למוקדים חיוניים:
- גישה לבתי חולים: הקו יחבר את תושבי העיר ישירות למרכזים הרפואיים הגדולים – שיבא (תל השומר), בילינסון בפתח תקווה ואסותא רמת החייל.
- חיבור לתעסוקה ופנאי: התוואי עובר במוקדי מפתח כמו אזור העסקים של הרצליה, קריית אריה בפתח תקווה ואזורי התעסוקה של חולון ובת ים.
- הממשק בקריית אריה: תחנת המטרו בבני ברק (באזור קריית אריה) תהפוך ל"האב" (Hub) תחבורתי, המקשר בין רכבת ישראל לבין קווי המטרו, מה שיאפשר הגעה מהירה לכל רחבי הארץ.
בעוד קו M3 מחבר את העיר למעטפת המטרופולין, קו M2 (שאושר אף הוא על ידי הממשלה) צפוי לעבור בתוך ליבה של בני ברק. קו זה יחבר את העיר מזרחה לפתח תקווה ומערבה דרך רמת גן וגבעתיים ועד לתל אביב וחולון, ובכך יפחית משמעותית את עומסי התנועה ברחובות הראשיים כמו ז'בוטינסקי.
לאורך שלבי התכנון, עולות, ותעלינה עוד, סוגיות הנוגעות לאופייה הייחודי של העיר, בדגש על שמירת השבת. למרות מחלוקות העבר, האישור הנוכחי מאפשר את קידום המיזם תוך הבנה כי המטרו חיוני להמשך צמיחתה הכלכלית של העיר ולשיפור איכות החיים של מאות אלפי תושביה.
השרה מירי רגב: "תכנית המטרו היא אבן דרך לשינוי עומק בניידות ובאיכות החיים של מיליוני תושבים. זהו פרויקט לאומי שמשפר את הנגישות למוקדי השכלה, בריאות ותעסוקה".
עם תחילת העבודות המקדימות בתחנות הראשונות של קו M3, בני ברק לוקחת חלק פעיל בעיצוב עתיד התחבורה של ישראל, כשהיא מבטיחה לתושביה נגישות חסרת תקדים לכל נקודה בגוש דן.
כתיבת תגובה