הקלה לעומסים בבני ברק? מנהרת ענק תת-קרקעית תוקם בכביש 4
אחת מתוכניות התשתית המורכבות והמשמעותיות ביותר המקודמות כיום בגוש דן חושפת היום פרטים חדשים: תוכנית תת"ל 110, המיועדת לשדרוג כולל של כביש 4 בקטע שבין מחלף גן רווה למחלף מורשה, צפויה לשנות מהקצה אל הקצה את מפת התחבורה באזור — ותהיה בעלת השפעה ישירה על עורק התחבורה העמוס של העיר בני ברק.
התוכנית, שנמצאת בימים אלו בשלבי תכנון מתקדמים בוועדה לתשתיות לאומיות (ות"ל) שבמינהל התכנון ונחשפה באתר 'כרכר השבת', נועדה להכין את כביש 4 לנפחי התנועה של שנת 2050. במפלס הקרקע הקיים יבוצע שדרוג הנדסי נרחב ויוקצו נתיבים ייעודיים בלעדיים לתחבורה ציבורית.
הבשורה הגדולה ביותר בתוכנית נמצאת מתחת לאדמה: על פי התוכנית, תוקם מנהרת כלי רכב תת-קרקעית ארוכה במקביל לתוואי הקיים, במקטע שבין מחלף מסובים למחלף אם המושבות. מנהרה זו מיועדת לקלוט אליה את "התנועה העוברת" — נהגים הנוסעים למרחקים ארוכים ואינם זקוקים לגישה לערים הסמוכות לציר.
ההפרדה המפלסית הזו צפויה להקל באופן ישיר על תושבי בני ברק והמגיעים אליה. כיום, נהגים המבקשים להיכנס או לצאת מהעיר דרך כביש 4 נאלצים לעמוד בפקקי ענק שנוצרים בשל עומס המכוניות שרק חוצות את האזור. הסטת התנועה החולפת אל מתחת לפני הקרקע תפנה מקום במפלס הרחוב ותשפר משמעותית את נגישות כלי הרכב והתחבורה הציבורית אל תוך העיר וממנה.
בנוסף, במרכז הכביש תישמר רצועת קרקע מוגנת עבור תכנון עתידי של קו רכבת קלה לאורך הציר, כחלק מהתוכנית האסטרטגית של משרד התחבורה לפיתוח מערכות הסעת המונים במטרופולין.
נדבך הנדסי מרכזי נוסף בפרויקט הוא הקמת מנהרת תשתיות תת-קרקעית אחודה שתימתח בין ראשון לציון לרמת השרון. במנהרה זו ירוכזו יחד קווי החשמל, הדלק והתקשורת, שכיום מפוזרים באופן שמטיל מגבלות בנייה קשות על השטחים הגובלים בכביש 4. העברת התשתיות לתת-הקרקע צפויה לשחרר עתודות קרקע יקרות ערך ולאפשר לערים הגובלות בציר, ובהן בני ברק, לקדם בעתיד תוכניות לפיתוח מתחמי תעסוקה, מסחר ומבני ציבור.
במשרד התחבורה ובמינהל התכנון מדגישים כי היעד ארוך הטווח של התוכנית הוא להפסיק להתייחס לכביש 4 כאל "חומה" המפרידה פיזית בין הערים השונות, אלא להפוך אותו בהדרגה לציר מטרופוליני בעל אופי עירוני נגיש יותר, שיכלול מעברים עיליים חדשים ויחזק את הרציפות העירונית במרכז הארץ.
להצטרפות לקבוצת עדכוני "בני ברק עכשיו" בוואטסאפ
מעוניינים להגיב? לדווח? צרו איתנו קשר במייל האדום
כתיבת תגובה